Беттина Бергштедт
Перевод с нем. Виктор Бопп
Материал легкий, пригодный для повторного использования, экономичный: студенты ТУ Дармштадта сконструиравали необычное сооружение в рамках междисциплинарного проекта.
Профессоры технического университета Ульрих Кнаак, Йорг Ланге и Йенс Шнайдер (слева) проверяют грузоподъемность моста из бумаги.
Фото: Клаус Фёлькер / ТУ
ДАРМШТАДТ - на бумаге пишут или печатают, иногда сидят на мебели
из бумаги. Но мост из бумаги? Просто так, запросто.
Профессор Йорг Ланге из Технического университета (ТУ) Дармштадта
предложил студентам кафедры гражданского и экологического строительства необычный строительный материал , чтобы бросить своеобразный новый вызов. Сам Ланге, специалист в области стальных конструкций, вместе с коллегами профессором Ульрихом Кнааком (факультет Технологии Фасадов) и профессором Йенсом Шнайдером (факультет Статики), разработали междисциплинарный проект, который предлагается будущим инженерам экологии и строительства в начале их магистерской программы.
«Если материал в значительной степени неизвестен, студенты
должны думать с нуля ",- говорит Ланге.
Аарон фон дер Хейден, специалист по стальным конструкциям, исследует тему применения гофрокартона в качестве основного материала для сэндвич-панелей, а Евгения Канли (Технологии фасадов), занимающаяся строительными конструкциями из картонных труб, сопровождает проект в качестве научного сотрудника.
Легкий вес 150 кг
Понятно, что мост из бумаги построен не на вечность, и почти 50 студентов, разделенных на семь групп, к началу зимнего семестра приступили работе и разработали несколько предложений. Какая модель должна была быть реализована обсудили и решили на пленарном заседании перед Рождеством. Группы студентов были сформированы в соответствии с областями ответственности, в результате чего тесно переплетены друг с другом для совместной работы и умения учиться и координировать друг у друга. Работа в команде была востребована и, очевидно, хорошо функционировала.
ПОСЕЩЕНИЕ
На территории университетской лужайки технического университета Дармштадта, Франциска-Браун-штрассе 3, в фойе на первом этаже инженерно-строительного корпуса L5 | 06 мост из бумаги был на некоторое время собран и освидетельствован.
В середине февраля мост из бумаги был готов и за один день возведен через ручей Дармбах в Ботаническом саду, его несушая способность до 300 кг, так что задача была выполнена. Для первого испытания моста добровольно вызвались трое участвовавших в проекте профессоров Ланге, Кнаак и Шнайдер - их доверие к студентам было вознаграждено: мост доказал свою несушую способность и даже больше, в итоге он выдерживает до девяти взрослых человек. По соображениям безопасности мост пришлось демонтировать через один день. На мосту отсутствовали перила для пешеходов, необходимые в соответствии со стандартами. В результате дождливой погоды мост также вряд ли бы выдержал в течение длительного времени.
«При этом по несущей способности бумага сравнима с древесиной»,-
заявил Ланге. А бумага имеет еще больше преимуществ. В основном она производится из древесины,являющейся возобновляемым сырьем, которое легко обрабатывается, от плоских пластин до пористого, пенообразного материала. Бумага легче по сравнению с другими строительными материалами, а также недорога и легко перерабатывается.
Шестиметровый мост, который целиком состоит из картонных труб, полутруб, гофрокартона, картонных листов, бумажных канатов и клея весит всего 150 килограммов и может быть легко перевезен обратно из Ботанического сада на университетскую лужайку.
Профессор по стальным конструкциям, очарованный на выставке в Ганновере в 2000 году павильоном из картонных труб, теперь демонстрирует в Дармштадте проект технического университета,
доказывая, что гофрокартон и картонные трубы, хорошо уплотненные и обжатые, очень хорошо подходят в качестве несущих конструкций.
В инженерно-строительных мастерских конструкция моста будет загружена в течение нескольких месяцев пока не разрушится. Это также является частью исследования: определение несущей способности как частный результат научных исследований. И, наконец, даже бетонный или стальной мост не вечны, даже они, как говорит Ланге, рассчитаны максимум на 100 лет.
По материалам: www.echo-online.de
