воскресенье, 30 декабря 2012 г.

С Новым 2013 Годом!

Уважаемые читатели блога! Поздравляю Вас с Новым 2013 Годом! С наилучшими пожеланиями здоровья, успехов и процветания!
С уважением
Виктор БОПП

среда, 19 декабря 2012 г.

100 000 просмотров


Дорогие читатели блога и просто его посетители, позвольте поделиться радостной для любого блоггера новостью.

Сегодня зафиксированы первые 100 000 просмотров страниц блога bopp-blogger.blogspot.com!

По меркам интернета это конечно не много, но цифра все-таки круглая.

По странам количество просмотров страниц распределилось следующим образом:
1. Россия                  81 769
2. Германия              3 645
3. Украина                3 121
4. США                     2 855
5. Белоруссия              820
6. Латвия                     222
7. Франция                  215
8. Казахстан                178
9. Нидерланды            151
10. Великобритания   150

Самое большое число просмотров 2909 пришлось на сообщение "В мостостроении возможно почти все".
Приятного Вам просмотра!

вторник, 18 декабря 2012 г.

Вантовый мост - не фантазия


Пожалуй впервые на официальном уровне прозвучало заявление о возможности строительства вантового моста в Екатеринбурге. По заявлению пресс-службы Администрации города, сделанном по итогам встречи главы города с зарубежной бизнес-делегацией из Франции.

Далее приводится цитата из сообщения пресс-службы с сохранением оригинальной орфографии и стилистики.

"В случае если Екатеринбург будет принимать Всемирную выставку ("ЭКСПО-2020" зам. авт.), возникнет необходимость строительства двухуровневого (автомобильного и железнодорожного) моста через Верх-Исетское водохранилище. В таком случае вантовые мосты, снискавшие репутацию передовых и экономичных систем мостовых конструкций, могут быть применены и в Екатеринбурге".

Здесь читать про
Первый вантовый мост в Екатеринбурге

воскресенье, 16 декабря 2012 г.

Двухэтажное метро


По словам начальника отдела метрополитенов ОАО "Уралгипротранс" Владимира Веселовского в случае строительства второй линии Екатеринбургского метро от ВИЗа до ЖБИ по варианту нового типа (как в Барселоне), строительство обойдется значительно дешевле, чем по классическому варианту, реализованному на первой линии.

Директор Уралгипротранса Владимир Карпенко сообщил, что метрополитен нового типа позволит при должном финансировании построить вторую линию за шесть лет.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...