пятница, 15 ноября 2013 г.

Проект реконструкции Макаровского моста

На состоявшемся 15 ноября очередном заседании Транспортного совета при администрации Екатеринбурга специалистами отдела мостов ОАО "Уралгипротранс" были предложены варианты реконструкции моста через р. Исеть по ул. Челюскинцев, известного как Макаровский мост.

В соответствии с рекомендуемым вариантом реконструкции намечается строительство нового моста с верховой стороны в створе с существующим мостом. После возведения нового моста и переключения на него существующего движения планируется непосредственно реконструкция существующего моста.

Ориенторовочная стоимость реконструкции 2,5 млрд. рублей.




Прочитайте также:
Юбилей Макаровского моста
Запас прочности
3D-модели мостов. Макаровский мост в Екатеринбурге

четверг, 15 августа 2013 г.

60-летний Юбилей

Сегодня отмечает 60-летний Юбилей Сергей Андреевич Осокин, начальник отдела мостов Уралгипротранса.

В 1975 году после окончания факультета "Мосты и тоннели" Московского института инженеров ж.д. транспорта начал трудовую деятельность в Мостоотряде № 7 Свердловской ж.д. в качестве строительного мастера. В 1979 - 1981 г.г. проходил службу в Советской Армии командиром взвода в железнодорожных войсках. В 1981 - 1982 г.г. работал старшим инженером в отделе мостов Уралгипротранса. В 1983 - 1986 г.г. - прораб Мостоотряда № 7. С 1986 года - главный инженер проектов и главный специалист по ПОС и сметам, а с 1992 года по настоящее время - начальник отдела мостов.

С Юбилеем!

воскресенье, 7 июля 2013 г.

Флэшмоб на Золотом мосту

Около 26 тысяч жителей Владивостока создали 707-метровое изображение флага России, держа цветные флажки более пяти минут, став тем самым претендентами на попадание в Книгу рекордов Гиннесса, о чем торжественно объявил зафиксировавший рекорд судья издания Крэйг Глиндэй.


четверг, 4 июля 2013 г.

Дороги. Мосты. Тоннели

25 - 27 сентября 2013 года в Санкт-Петербурге состоится XIV Международная специализированная выставка "Дороги. Мосты, Тоннели".

Одновременно проводятся выставки "Благоустройство городских территорий", "Транспорт: защита и безопасность", а также Х Международный форум "Мир мостов".

Организатор выставки: Выставочное объединение РОСТЭК

воскресенье, 23 июня 2013 г.

Взрыв по плану

По материалам Bayerischer Rundfunk. 
Перевод с немецкого Viktor Bopp

46-летний мост через долину реки Зинн на автобане А7 у Риденберга в районе Бад-Киссингена был взорван утром 22 июня. Сооружение было разрушено при помощи 190 килограммов взрывчатки. Новый мост рядом с ним не пострадал.

Ровно в 10:00 сооружение длиной 770 метров и высотой до 50 метров обрушено в долину. Новому мосту, который был построен рядом со старым, пришлось пережить колебания, сравнимые с небольшим землетрясением магнитудой 3 балла. После короткого промежутка времени было открыто движение по автобану А7. Движение под мостом будет оставаться заблокированным до утра следующего дня пока остатки старого моста будут разобраны и удалены.

Остальные остатки из стали и бетона должны быть удалены в течение следующих шести-восьми недель. Взорванный мост был в Германии самым большим сооружением, которое на данный момент было разрушено при помощи взрыва. Несколько тысяч зрителей из числа местных жителей наблюдали это зрелище с окружающих склонов. Заблокированные участки дороги были использованы в качестве стоянки. Автомобили выстроились в ряд на обочине дороги до соседнего Обербаха. Для регулирования дорожного движения были привлечены сотрудники добровольной пожарной дружины из Умланда.

Вокруг старого моста была создана зона отчуждения, в 2800 скважин было заложено 190 килограммов взрывчатки.
По соображениям безопасности, ни одному человеку не было разрешено остаться во время взрывных работ ближе 300 метров от моста. Некоторые жители Риденберга должны были ненадолго оставить свои дома.




Другие переводы

пятница, 21 июня 2013 г.

Екатеринбург, "ЭКСПО-2020"

В ролике, посвященном проекту площадки планируемой территории размещения выставочных площадей "ЭКСПО-2020", представлен грандиозный мост.

Правда создается впечатление, что мост как минимум через Днепр широкий (известно, что редкая птица долетит до середины Днепра), а не через Верх-Исетский пруд.

Тем не менее, будет ЭКСПО - будет и мост, пусть и не такой грандиозный.

пятница, 14 июня 2013 г.

Будет ЭКСПО - будет и мост

По информации официального городского портала власти Екатеринбурга всерьез рассматривают возможность строительства моста через Верх-Исетский пруд с победой заявки Екатеринбурга на проведение всемирной выставки "ЭКСПО - 2020".

Озвучиваются планы строительства в данном случае двухъярусного железнодорожно-автодорожного моста, который позволит соединить центральную часть города с выставочной площадкой "ЭКСПО - 2020".

Вынашиваются и другие планы развития транспортной инфраструктуры, такие как ВСМ-2 и дальнейшее строительство Екатеринбургского метрополитена.

понедельник, 10 июня 2013 г.

ЗамкИ влюбленных

Один из жителей Екатеринбурга обратился в комитет по благоустройству администрации города с настоятельной просьбой убрать с перил пешеходного моста на Плотинке так называемые "замкИ влюбленных".

Неравнодушный гражданин обеспокоен состоянием перильного ограждения и выражает опасение по поводу перегрузки конструкции моста, перила, якобы, вот-вот должны рухнуть от непомерного количества навешанных на них замков.

Вряд ли опасения гражданина реально обоснованы, но стоит согласиться, что лучше предусмотреть для молодоженов специальные конструкции где-нибудь на берегу, тем более что любви некоторых молодых явно нет предела, судя по размеру некоторых замков.

Новая "мостовая" традиция

воскресенье, 9 июня 2013 г.

Реконструкция Макаровского моста

Опубликованная на официальном сайте госзакупок информация о конкурсе на предпроектные работы по реконструкции Макаровского моста явилась своеобразным подтверждением того факта, что городские власти намечают-таки вплотную заняться данным городским объектом.

Ни для кого не секрет, что состояние Макаровского моста далеко от идеального, если не сказать больше. За свою более чем 50-летнюю историю мост по большому счету ни разу не ремонтировался, хотя разговоры о реконструкции ведутся по меньшей мере уже лет двадцать. Проведенные в последнее время обследовательские работы подтвердили и без того очевидный факт - дальше тянуть не стоит.

Предпроектные работы должны быть выполнены до конца текущего года. Согласно просочившейся информации, в процессе реконструкции рядом со старым мостом намечается строительство нового арочного моста, своими очертаниями повторяющего очертания старого моста. После переноса транспортного движения на новый мост, старый мост ремонтируется, таким образом в процессе реконструкции общая проезжая часть увеличивается вдвое.

3D-модель Макаровского моста.

среда, 5 июня 2013 г.

Достопримечательное место

Группа активных екатеринбуржцев, неравнодушных к исторической застройке города, занимается подготовкой документов на присвоение территории вокруг Царского моста статуса "достопримечательное место".

Известно, что охранный статус, а именно статус памятника архитектуры XIX века имеет лишь Каменный мост череp реку Исеть.

В свете печальных событий варварского отношения в городе к историческим памятникам, наделение данной территории охранным статусом было бы совсем не лишним, хотя как показывает действительность не является достаточной.

четверг, 23 мая 2013 г.

Планы благоустройства набережной Исети

Планами благоустройства набережной реки Исеть между Каменным и Царским мостами поделился Глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб.

Судя по попавшим в кадр сотрудникам Уралгипротранса, проектные работы будет выполнять именно эта проектная организация.

воскресенье, 17 февраля 2013 г.

Короткометражка о Екатеринбурге



Видео Дмитрия Крылова

вторник, 5 февраля 2013 г.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...