Мост треснул

Журналисты редакции "Новостей" Четвертого канала установили факт разрушения старого путепровода у концерна "Калина", а помочь в этом им помогли неравнодушные горожане, сфотографировавшие появившиеся на проезжей части путепровода трещины.

По словам журналистов редакции "самая большая трещина под ярким светом фонарей выглятит поистине ужасающе". (Примерно как на приведенном фото, зам. автора)

"Фотографии треснувшего моста" журналисты по их словам отправили специалистам, которые проводили ремонтные работы. Комментарии строителей журналисты редакции "Новостей" Четвертого канала надеются, по их словам, получить уже в понедельник.

Реконструкция путепровода
Новый путепровод у "Калины"

Финансирование развязки у "Калины"

Приняв участие в телепрограмме «Открытая студия. Екатеринбург» от 18 октября 2011 года, заместитель главы города Евгений Липович вновь подтвердил невозможность строительства новой развязки у концерна "Калина" только лишь за счет бюджета города. Для решения вопроса софинансирования администрация обратилась к губернатору Свердловской области. О сроках принятия решения по данному вопросу не сообщалось, однако по словам Евгения Липовича администрация города рассчитывает на поддержку правительства Свердловской области.

Известно, что в соответствии с проектной документацией стоимость строительства новой развязки у концерна "Калина" составляет более 6 млрд. рублей. Сроки проведения тендера на строительство развязки неоднократно продлевались. По некоторым данным очередной срок назначен на ноябрь 2011 года.

Ремонт затягивается

Согласно информации, опубликованной на официальном портале Екатеринбурга, согласованы новые сроки окончания так называемого капитального ремонта путепровода по ул. Комсомольской над ж.д. путям станции Шарташ, называемом в народе путепроводом у концерна "Калина". Завершение работ планируется в середине октября текущего года. Продление сроков обусловлено выявленными в процессе ремонта скрытыми дефектами и необходимостью разработки в связи с этим дополнительных проектных решений для их устранения. 

Выявление скрытых дефектов, обнаруженных в процессе капитального ремонта проезжей части, а именно так и следовало бы называть данный ремонт, не вызывает никаких сомнений, а вот называть данный процесс капитальным ремонтом путепровода, призванным обеспечить безопасность проезда по сооружению - это вряд ли. Тем более уповать на то, что после завершения ремонта проезжей части путепровода последний перестанет быть аварийным. 

Известно, что в соответствии с заключением Проектно-исследовательской фирмы "ПИК" (г. Омск) "конструкции путепровода требуют полной замены". "Для приведения путепровода в нормальное эксплуатационное состояние, отвечающее современным требованиям, требуется провести реконструкцию сооружения с полной заменой всех элементов существующего путепровода".

Проектная документация на "Автодорожный путепровод через ж.д. пути ст. Шарташ" входит в состав проекта "Транспортной развязки на пересечении скоростного кольца по пер. Базовому с ул. Комсомольской и Сибирским трактом в г. Екатеринбурге", известной как развязка у концерна "Калина".

В сообщении использовано фото с форума SkyscraperCity

Развязка у "Калины". Архитектурные решения

Важным элементом проекта транспортной развязки у концерна "Калина", учитывая масштаб сооружения, стала разработка архитектурного решения объекта в целом. Внешний облик транспортной эстакады был разработан на основании эскизного проекта с вариантами решений. Согласованный с Главархитектурой г. Екатеринбурга вариант был принят для разработки в проекте транспортной развязки.

Подробнее с архитектурными решениями можно ознакомиться в пояснительной записке к архитектурному разделу проекта транспортной развязки. В записке даны решения по шумозащитным экранам, перильному ограждению, а также рекомендации по окраске конструкций.

Вы можете ознакомиться с другой проектной документацией из состава проекта развязки по следующим ссылкам:
Калине нет альтернативы (Пояснительная записка, раздел Искусственные сооружения)
Реконструкция существующего путепровода (Пояснительная записка)

Реконструкция существующего путепровода у концерна "Калина"

Составной частью проекта "Транспортной развязки на пересечении скоростного кольца по пер, Базовому с ул. Комсомольской и Сибирским трактом в г. Екатеринбурге", более известной в широких кругах общественности как транспортная развязка у концерна "Калина" является проект реконструкции существующего автодорожного путепровода через ж.д. пути ст. Шарташ. Проектная документация выполнена проектно-исследовательской фирмой "ПИК" из г. Омска.

В соответствии с неудовлетворительным состоянием существующего путепровода, реконструкцию предлагается выполнить с полной заменой всех элементов существующего сооружения. Вниманию читателей блога предлагается Пояснительная записка к проектной документации, а также чертеж общего вида путепровода по рекомендуемому варианту реконструкции.

"Калине" нет альтернативы

Рассмотрев "народный проект" решения транспортного узла в районе концерна "Калина", транспортный совет при администрации Екатеринбурга окончательно отклонил его по причине его большей стоимости, а также как не решающий проблемы обеспечения непрерывного движения по Срединному кольцу.

По оценке специалистов Уралгипротранса стоимость строительно-монтажных работ по проекту, предложенному общественным экспертом Андреем Старцевым, составит более 7 млрд. рублей без учета расходов на вынос инженерных сетей, на снос зеленых насаждений, в том числе на территории парка Лесоводов России, а также стоимости развязки на пересечении пер. Базового и ул. Ткачей.

Согласно проектно-сметной документации, выполненной Уралгипротрансом, стоимость транспортной развязки на пересечении скоростного кольца по пер. Базовому с ул. Комсомольской и Сибирским трактом в г. Екатеринбурге, т.н. развязка у концерна "Калина", составит 6,6 млрд. рублей.

Успех "народного" проекта?

Приветствуя публичность и признав полезность общественной инициативы, транспортный совет администрации Екатеринбурга предложил энтузиастам альтернативного проекта развязки у концерна "Калина" совместно с проектировщикам еще раз проанализировать предложенный ими проект, дабы дать окончательный вердикт, касающийся дальнейшей судьбы развязки у «Калины».

В связи с этим нарашивается вопрос, почему бы заказчику в лице администрации не сделать все это еще на стадии проектирования объекта?

Блоггер против профессионалов

По сообщению официального портала Екатеринбурга на ближайшем заседании Транспортного совета, которое должно состояться 8 апреля 2011 года, намечается рассмотреть вопросы строительства транспортных развязок в городе. О проектах транспортной развязки на пересечении улиц Челюскинцев и Бориса Ельцина и транспортной развязки на пересечении скоростного кольца по переулку Базовому с улицей Комсомольской и Сибирским трактом (т.н. развязка у «Калины») доложит главный специалист по проектированию подходов к мостам и улично-дорожной сети Якименко Лариса Семеновна (ОАО "Уралгипротранс").

Также на заседание приглашен и общественный активист Андрей Старцев, известный в среде блоггеров как DoctorADS и выступающий с альтернативным предложением развязки у концерна "Калина", а также весьма скептически отзывающийся о проекте развязки на Челюскинцев - Ельцина. Известный блоггер заявил, что постарается дать достойный бой чиновникам.
Ожидается транслирование заседания Транспортного совета в сети Интернет.

Развязке у калина быть
Новый путепровод у калины

Альтернативный проект развязки

Известный общественник Андрей Старцев считает, что представленный администрацией проект новой развязки не решит проблему пробок в данном районе города и совместно с группой энтузиастов предлагают альтернативный проект развязки у концерна "Калина". Новая трасса развязки по их мнению должна проходить по дублёру Сибирского Тракта до старого Сибирского тракта и далее до переулка Базовый. Авторы утверждают, что строительство развязки по их проекту обойдется в 4 миллиарда рублей. Общественники намерены бороться за свой вариант проекта реконструкции.

Новый путепровод у "Калины"
Развязке у “Калины” быть

Приоритетные проекты

Согласно официальной информации заместителя главы Администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгения Липовича, приоритетными проектами для администрации являются проекты по строительству развязок на пересечении Объездной дороги с улицами Московской, Амундсена, Серафимы Дерябиной; на пересечении улиц Щорса, Шаумяна, Амундсена и Московской; на пересечении улиц Челюскинцев и Восточной; по строительству развязки в районе «Калины». Данные проекты считаются приоритетными в рамках актуализации Стратегического плана развития Екатеринбурга до 2020 года.

Тем временем несколько дней назад в сети появилась проектная документация Транспортной развязки на пересечении скоростного кольца по пер.Базовому с ул.Комсомольской и Сибирским трактом в г. Екатеринбурге (развязка у концерна “Калина”), более 400 Мб чертежей, схем, печатных и графических материалов. В архиве представлена документация автодорожного, архитектурного разделов, раздела искусственных сооружений и разделов по переустройству различных коммуникаций, а также сметы и проект организации строительства.
Также согласно официальной информации дата и время проведения аукциона на строительство развязки перенесена на 19.04.2011 в 11 часов 00 минут местного времени.

Страсти вокруг развязки

После проведенной презентации проекта развязки у концерна "Калина" в блогосфере разгорелись нешуточные околокалиновые страсти. На основании представленной анимации делаются страшные заявления о немыслимых переплетениях транспортных потоков, а отдельные инициаторы предлагают самим нарисовать так как надо. Тем временем появилось короткое интервью главного инженера проекта развязки Якименко Л.С. журналистам телеканала Студия 41.

Развязка у Калины - Официальный портал Екатеринбурга

Новый путепровод у "Калины"
Развязке у "Калины" быть
Презентация мегаразвязки у "Калины"

Презентация мегаразвязки у “Калины”

2 марта 2011 года состоялся брифинг с участием заместителя главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимира Крицкого. На брифинге была представлена презентация транспортной развязки на пересечении скоростного кольца по переулку Базовому с улицей Комсомольской и Сибирским трактом в г. Екатеринбурге (так называемой развязки у «Калины»).