Граффити-марафон “Мост в будущее"

Завершился граффити-марафон "Мост в будущее", проходивший в Перми с 9-го по 17 октября 2010 года.
В честь завершения работы над самым большим граффити в городе состоялся гала-концерт.

К сожалению по имеющимся на сайте фотографиям нельзя оценить всей грандиозности проекта, но, несомненно, со временем в сети появятся более полные фотоотчеты об этом арт-объекте.

По материалам портала "Новости Перми и Пермского края"

Появился смысл строить мосты

Заявил губернатор Пермского края Олег Чиркунов, воодушевленный работой мастеров граффити, участников марафона "Мост в будущее".
     

Новости дня

В Перми создают самое большое граффити в России

Мост в будущее постараются нарисовать уличные художники. Рисуют на новеньких дорожных конструкциях самого настоящего автомобильного моста Старцева — Ива. Организаторы акции специально договорились о том, что его МОЖНО раскрасить.

      

Денег не дают

Как заявила пресс-службы губернатора Пермского края, министерство транспорта России пока не дало ответ на заявку правительства Пермского края о включении проекта строительства Южного железнодорожного обхода Перми по направлению Кукуштан – Пибаньшур в соответствующую целевую программу. В соответствии с технико-экономическим обоснованием, выполненным ОАО «Уралгипротранс» (Екатеринбург), на возведение двухпутного электрифицированного обхода протяженностью 223 км потребуется 62 млрд. рублей в ценах 2008 года. По расчетам Уралгипротранса строительство южного ж.д. обхода станет актуальным к 2018 году.

Чужих не пущать!

Под надуманным предлогом иногородних проектировщиков не допустили к участию в аукционе на получение муниципального заказа на выполнение работ по проектированию мостового перехода главного разгрузочного коллектора через реку Егошиха. Этот объект должен быть построен в рамках утвержденной гордумой инвестиционной программы «Расширение и реконструкция (вторая очередь) канализации в городе Перми».

Цена контракта была установлена в размере 9,5 млн руб., а заявки на участие в аукционе подали 11 компаний, в том числе две иногородние: уфимский «Башкирдортранспроект» и екатеринбургский «Уралгипротранс», заявки которых и были в итоге отклонены. Уфимцы предоставили, видите ли, старую версию устава предприятия, а заявка екатеринбуржцев была подписана не генеральным директором, а его заместителем.

В итоге допуск к участию в торгах получили девять местных проектных организаций: пермские институт «Промстройпроект», ООО «Газмет ИНТЭК», ООО «УралСтройГарант», ОАО «Уралбумпроект», ЗАО «Евроазиатская сервисная компания», ООО «ГлавПроект», ООО «УралДорПроект», ООО «Энергетик» и ООО «Уралэнергострой» из Березников.

Видимо есть в данном списке и серьезные проектные организации, но предпочесть Уралгипротрансу Уралбумпроект - это нонсенс.