Конференция по транспортному моделированию

20-22 сентября 2010 г. в Санкт-Петербурге пройдет VI международная конференция, посвященная моделированию транспортных, грузовых и пешеходных потоков. Конференция PTV Vision® является ведущей в России площадкой для общения специалистов по транспортному моделированию. В составе участников - специалисты ведущих проектных и исследовательских организаций, ВУЗов, эксперты по ИТС и транспортным моделям из Германии, а также представители государственных заказчиков. Программа конференции предусматривает выступление докладчиков, мастер-классы по работе в программнных продуктах PTV Vision®, а также обмен опытом в неформальной обстановке.

Подробную информацию о конференции, а также регистрационную форму на участие можно найти в приглашении: Скачать - 1,1 Мб.

30 лет спустя, фотоотчет

12-13 июня в Омске прошла встреча однокурсников выпуска 1980 года специальности "Мосты и тоннели" Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии (СибАДИ).
Предлагаю вашему вниманию небольшой фотоотчет о встрече.

Фотографии любезно предоставили Artur и Vera Heidt (Глухова)
Подготовил Viktor Bopp (Юрченко)
Объем: 50 Мб

Дорожные фонды все-таки появятся

Дорожные фонды все-таки появятся, а государство возьмется за сибирские дороги.

Новости дня

Читать целиком

Государство возьмётся за сибирские дороги Дороги в Омской области станут лучше. Об этом на заседании "Автодорэкспо-СНГ-2010" заявил руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса Анатолий Чабунин. Сейчас специалисты прорабатывают механизмы финансирования проекта, в котором будут задействованы Сибирь и Прииртышье.

Дальневосточный вояж

Как передает «Интерфакс», президент Медведев, осматривая объекты, строящиеся в заливе Петра Великого к саммиту АТЭС 2012 года, посмотрел на мостовой переход через бухту Золотой Рог. Об указаниях по поводу строительства моста ничего не сообщается, да и не мудрено, главный мостостроитель у нас другой.

Разрушенный мост

На берегу Рейна в местечке Гернсхайм, в непосредственной близости от порта и паромной переправы уже 65 лет можно наблюдать остатки моста через Рейн. Сегодня лишь часть моста со стороны земли Гессен напоминает о нем. 

Мост был построен инженерно-саперным батальоном и сдан в эксплуатацию в мае 1940 года, а уже в марте 1945 года был взорван перед наступающими войсками западных союзников и, несмотря на несколько попыток восстановления, так и не был восстановлен. Его так и называют бывшим "военным" мостом. Скорее всего данная железнодорожныя ветка по какой-то причине утратила свое значение после войны, что и решило судббу данного моста. Ближайший мост через Рейн по-прежнему находится в Вормсе (южное направление) и Майнце (северное направление). 

Прямое сообщение с тех пор между соседними землями возможно лишь благодаря паромной переправе, а остатки моста служат немым укором войне. У подножия же моста ежемесячно устраивается веселый блошиный рынок Flohmarkt.

Развязки Екатеринбурга

Продолжается строительство транспортных развязок в Екатеринбурге.
Съезд №2 транспортной развязки на пересечении улиц Гурзуфская, Репина, Токарей, Серафимы Дерябиной открывают в эти минуты. В перспективе в районе развязки возведут три надземных пешеходных перехода через наиболее загруженные транспортными потоками дорожные участки.