воскресенье, 31 октября 2010 г.

Транспортное строительство и блогосфера

Ни для кого не секрет, что многократно выросший за послесоветское время парк транспортных средств значительно обострил транспортную ситуацию в российских городах. Уже набили оскомину ежедневные сообщения в средствах массовой информации о транспортном коллапсе в Москве, да и в крупных региональных центрах, таких, например, как Екатеринбург ситуация тоже непростая. Так по некоторым данным число автомобилей в Екатеринбурге на 1000 человек составляет 320 единиц, это не на много меньше, чем в той же Москве (340), тогда как по площади Уральская столица раз в 10 меньше столицы России. В общем проблема есть, и власти разных уровней пытаются ее как-то решать. Ну а причем же здесь блогосфера? Попытаюсь связать казалось бы совершенно разные понятия. 

Всем известно, что проезидент Медведев - человек современный, я сказал бы даже продвинутый человек. Он и регионами управляет в режиме онлайн, и некоторых губернаторов ершит в твиттере. Само собой последние тоже вынуждены подтягиваться, заводят свои блоги для общения с массами. Правда по словам губернатора Свердловской области Александра Мишарина его блог превращается в виртуальную жалобную книгу. Ничего не поделаешь, народ привык уповать на царя-батюшку да на барина. Нельзя не отметить блог Евгения Липовича, заместителя Главы Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии. Последний регулярно информирует своих читателей, так сказать о проделанной работе, а, учитывая круг вопросов, находящихся в его ведении, в частности такие как транспорт, организация дорожного движения и развитие улично-дорожной сети, можно с уверенностью сказать, что присутствие руководителей различного ранга в блогосфере плодотворно сказывается, в том числе и на транспортном строительстве. Если вам, уважаемые читатели, понравился ход поих мыслей, вы легко можете поделиться информацией с помощью кнопок социальных сетей для Blogspot Blogger. Кнопки социальных сетей - это не только удобное средство для обмена информацией, но и приятное глазу пятно в вашем блоге.

пятница, 29 октября 2010 г.

Открылась эстакада на Московской

Как и намечалось ранее, в пятницу 29 октября состоялось открытие автодорожной эстакады по ул. Московской в Екатеринбурге. Торжественный пуск объекта произвели мэр города Аркадий Чернецкий и губернатор Свердловской области Александр Мишарин. Строительство одного из самых ожидаемых транспортных объектов города было реализовано за два года и обошлось, по словам мэра, в 1 млрд. 100 млн. рублей. В следующем году планируется завершить строительство съездов с эстакады.

Автор фото: Unformer (форум SkyscraperCity)

С торжественной речью руководителей города и области можно ознакомиться ниже, а также совершить виртуальный проезд по эстакаде.



вторник, 26 октября 2010 г.

Самая большая эстакада Екатеринбурга

В конце недели, а именно 29 октября в 9 часов, ожидается ввод в эксплуатацию автодорожной эстакады по ул. Московской в Екатеринбурге. Не смотря на то, что речь идет пока лишь об открытии основного проезда по эстакаде, это не уменьшает значимости данного события для города. Как-никак это самая протяженная эстакада в Екатеринбурге, ее длина составляет 800 м, площадь проезжей части - более 16 тыс. кв. метров, стоимость - более 600 млн. рублей. Конструкции съездов с эстакады планируется ввести в эксплуатацию в будущем году.

суббота, 23 октября 2010 г.

Мост года

С 2006 года в Германии учреждена специальная премия в области мостостроения, т.н. Deutscher Brueckenbaupreis. Учредителями премии являются Федеральная инженерная палата (Bundesingenieurkammer) и Ассоциацией инженеров-консультантов (Verband Beratender Ingenieure).

Премия номинируется в категориях "Автодорожные и железнодорожные мосты", а также "Пешеходные и велосипедные мосты" и присуждается за завершенные объекты. Премией награждаются инженеры, достигшие выдающихся успехов в создании объектов мостостроения, и находится под эгидой Министерства транспорта, строительства и городского хозяйства и является вкладом в развитие культуры строительства.

Победителем 2010 года в категории "Автодорожные и железнодорожные мосты" стал автодорожный мост через р. Эльба у Мюльберга, а в категории "Пешеходные и велосипедные мосты" - пешеходный мост в порту города Засснитц.

По материалам сайта Deutscher Brueckenbaupreis

вторник, 19 октября 2010 г.

Дорожные новости

В последнем выпуске от 18 октября 2010 года программы "Из первых уст" мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий ответил на вопросы, касающиеся итога ремонта дорог, а также озвучил сроки открытия основной эстакады по ул. Московской и рассказал о перспективах строительства новой эстакады в районе концерна "Калина".


Новости в видео: Программа День города (24.25 Мб)

понедельник, 18 октября 2010 г.

Граффити-марафон “Мост в будущее"

Завершился граффити-марафон "Мост в будущее", проходивший в Перми с 9-го по 17 октября 2010 года.
В честь завершения работы над самым большим граффити в городе состоялся гала-концерт.





К сожалению по имеющимся на сайте фотографиям нельзя оценить всей грандиозности проекта, но, несомненно, со временем в сети появятся более полные фотоотчеты об этом арт-объекте.

По материалам портала "Новости Перми и Пермского края"

пятница, 15 октября 2010 г.

Появился смысл строить мосты

Заявил губернатор Пермского края Олег Чиркунов, воодушевленный работой мастеров граффити, участников марафона "Мост в будущее".
     
 ( )

В Перми создают самое большое граффити в России

Мост в будущее постараются нарисовать уличные художники. Рисуют на новеньких дорожных конструкциях самого настоящего автомобильного моста Старцева — Ива. Организаторы акции специально договорились о том, что его МОЖНО раскрасить.

      

воскресенье, 10 октября 2010 г.

Мосты и граффити

Нравится или нет, но граффити стали уже неотъемлемой частью как небольших городов, так и крупных мегаполисов. Развитию городской граффити-культуры и привлечению объединений граффитистов к художественному оформлению города посвящен граффити-марафон в Перми.

РИА Новости
02:03 
                    09/10/2010
                      С 9 по 16 октября 2010 года в городе Перми впервые пройдёт граффити-марафона "Мост в будущее", в рамках которого планируется создать арт-объект на подпорной конструкции моста через реку Иву дороги Старцева-Ива-Восточный обход. >>

Что из этого получится посмотрим через неделю, а вот на воплощенный граффити-объект на набережной Исети между мостами по ул. Декабристов и ул. Куйбышева в Екатеринбурге можно посмотреть уже сейчас. 
Возможно ли назвать это верхом субкультуры граффити, говорить не берусь, но, как говорится, что есть, то есть. О воплощенном ранее проекте гигантского домино в недрах Макаровского моста сообщалось ранее.


В материале использованы фотографии пользователя "4еловек" с форума Екатеринбург+Свердловск.

воскресенье, 3 октября 2010 г.

Юбилей мостовика

3 октября 2010 года исполняется 75 лет со дня рождения Мильштейна Карла Израйлевича. Многие годы проработал Карл Израйлевич в должности главного инженера проектов отдела мостов Уралгипротранса. Выпускник Днепропетровского института инженеров ж.д. транспорта 1957 года, он начал свою трудовую деятельность в Мостопоезде № 462 (г. Свердловск). В 1963 году в должности начальника производственно-технического отдела мостопоезда был переведен в Уралгипротранс, где и проработал более 40 лет.
Инженер-мостовик высочайшей квалификации, обладая глубокими знаниями своего дела и высокой ответственностью перед поставненными задачами, внес огромный вклад в проектирование объектов транспортного строительства Урала и Сибири.

Из огромного количества его объектов можно отметить такие, как искусственные сооружения на участках Байкало-Амурской и Амуро-Якутской ж.д. магистралей, транспортная развязка на пересечении улиц Бебеля - Технической и мост через р. Исеть по ул. Фурманова - Ткачей  в г. Екатеринбурге и многие другие.

Хочется пожелать юбиляру крепкого здоровья и бодрости духа.

Мостовики Екатеринбурга

суббота, 2 октября 2010 г.

Рыба!

На днях в центре Екатеринбурга, а именно в недрах Макаровского моста, появилось гигантское домино, но увидеть его может только очень внимательный. Дело в том, что "авторы проекта" разукрасили элементы надарочного строения, действительно напоминающие костяшки домино. 

Надо сказать, что и до этого мост уже был достаточно разукрашен, если не сказать загажен всевозможными надписями и граффити, и вряд ли "доминошный проект" сильно отличается от этой мазни. 

"Все рано или поздно исчезнет. Этот город, улицы, дома, даже мы и наши дети. Опоры этого огромного моста упадут, сложатся, как домино. Это значит, что если вещи не вечны, мы можем менять их, как захотим», — отметил один из художников.
Домино можно увидеть со стороны городского пруда с низовой стороны моста.

По материалам портала Weburg

Процесс создания проекта запечатлел корреспондент портала Weburg Иван Клейменов.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...